Вентилатор купе

[Nedialko]

Здлавейте колеги, извинявам се за темата, но търсих и не намерих нещо по моя въпрос.

Вентилатора в купето ми на работи изобщо. Няма значение на,каква степен е. Копчето го въртя и нищо не се случва. Имах проблем с един теч на вода в краката на пасажерското място и дали може там нещо да е изгоряло.
Какво трябва да разглобя и да проверя, и къде се намира.

Благодаря Ви.

[ecotronic]

Напиши модел и година на производство на колата.

[Nedialko]

Alfa Romeo 2.0 TS
1999г.

[ecotronic]

Провери при акумулатора бушон означен A/C (40 амперов).

Ако е здрав, демонтирай жабката или кората под нея за да стигнеш до мотора на вентилатора. В него влизат розов и жълт кабел. Премери с мултицет или пробна лампа дали и на двата има +12V.

Ако има, вземи един проводник, свържи единия му край до шаси а с другия допри жълтия проводник.

Ако вентилаторът развърти, най-вероятно проблемът е в регулатора му - така наречената таралежка. Монтирана е вляво от вентилатора. Проследявайки въпросния жълт кабел, ще стигнеш до нея.

В повечето случаи в нея гърмят 2 транзистора и смяната им решава проблема.

[Nedialko]

Благодаря много. Заемам се.

[Nedialko]

Венилатора развъртя като му пуснах ток. Таралежката цялата ли се сменя и понеже май втора ръка ще взимам, има ли белег по който да се види на пръв поглед дали е читава, понеже мойта си изглежда добре, пък явно е сдала багажа.
И ако може да кажете ориентировъчна цена.
Благодаря : )

[ecotronic]

На таралежката обикновено и дефектират двата мощни транзистора. Подмяната им (около 3 лв за двата) може да ти реши проблема. Опитай първо това преди да търсиш друг регулатор.

Тук е писано по въпроса:

http://clubalfaromeo.com/forum/showp...8&postcount=11

[Nedialko]

Подмених ги и пак, не. По жълтия кабел не тече ток. Кога трябва да има по него. Пуснах плюс от акумулатора до таралежа и има съпротивление.

[Nedialko]

А и другия кабел който влиза във вентилатора, от къде идва и какъв е : )

[ecotronic]

Веригата е следната:

+12V > бушона при акумулатора > розовия кабел > мотора на вентилатора > жълтия кабел > таралежката > черния кабел от мощната клема на таралежката > шаси.

Демек таралежката управлява вентилатора, като комутира връзката му към шаси.

Демек провери дали не се губи връзката към шаси на черния кабел от мощната и клема (тази на която са включени жълтия и черния кабели).

[Nedialko]

Проверих и черния кабел, всичко е наред с него. Проверих и бушоните отпред, имат ток.

[ecotronic]

Премери на пин 1 от малката букса на таралежката, дали има +12V, когато колата е на контакт.

[Nedialko]

Няма : (
0.03 - 0.04 дава

[ecotronic]

Най-вероятно освен вентилатора не ти работят и клапите по климатика.

Над таблото с предпазителите под волана има едно друго - по-малко табло с предпазители. Провери на него за изгорял 7,5 амперов предпазител.

[Nedialko]

Всичко е здраво. Има само едно празно бяло гнездо за предпазител.

---------- Post added at 18:47 ---------- Previous post was at 18:38 ----------

Онзи ден докато разглобявах явно нещо съм пипнал и ми беше изгорял 7.5 точно там и нямах мигачи и чистачки. Смених го с един 10А. Дали е проблем...